Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Ṣaina BYD ṣe ifilọlẹ awọn yara iṣafihan foju ni Latin America lati teramo titari go-agbaye ati hone aworan Ere

●Ibaraẹnisọrọ foju onisowo ti ṣe ifilọlẹ ni Ecuador ati Chile ati pe yoo wa ni gbogbo Latin America ni awọn ọsẹ diẹ, ile-iṣẹ sọ
●Pẹlu awọn awoṣe idiyele ti a ṣe ifilọlẹ laipẹ, gbigbe ni ero lati ṣe iranlọwọ fun ile-iṣẹ lati gbe pq iye soke bi o ti n wo lati faagun awọn tita kariaye.
iroyin6
BYD, olupilẹṣẹ ọkọ ina mọnamọna ti o tobi julọ ni agbaye (EV), ti ṣe ifilọlẹ awọn yara iṣafihan foju ni awọn orilẹ-ede South America meji bi ile-iṣẹ Kannada ti ṣe atilẹyin nipasẹ Warren Buffett's Berkshire Hathaway ti n mu awakọ go-agbaye rẹ pọ si.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori Shenzhen sọ ninu alaye kan ni Ọjọ PANA pe eyiti a pe ni BYD World - olutaja foju ibanisọrọ ti o ni agbara nipasẹ imọ-ẹrọ lati ile-iṣẹ AMẸRIKA MeetKai - ṣe iṣafihan akọkọ rẹ ni Ecuador ni ọjọ Tuesday ati Chile ni ọjọ keji.Ni awọn ọsẹ diẹ, yoo wa ni gbogbo awọn ọja Latin America, ile-iṣẹ naa fi kun.
“A nigbagbogbo n wa awọn ọna alailẹgbẹ ati imotuntun lati de ọdọ alabara opin wa, ati pe a gbagbọ pe iwọn-aarin jẹ aala ti o tẹle fun tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣiṣe pẹlu alabara,” Stella Li, igbakeji alaṣẹ BYD ati ori awọn iṣẹ fun Amẹrika.
BYD, ti a mọ fun awọn EV ti o ni idiyele kekere, n tiraka lati gbe pq iye soke lẹhin ile-iṣẹ naa, ti o ṣakoso nipasẹ billionaire Kannada Wang Chuanfu, ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe idiyele meji labẹ Ere ati awọn burandi igbadun lati woo awọn alabara agbaye.
iroyin7
BYD World ti ṣe ifilọlẹ ni Ecuador ati Chile ati pe yoo faagun kọja Latin America ni awọn ọsẹ diẹ, BYD sọ.Fọto: Awotẹlẹ
Li sọ pe awọn yara iṣafihan foju ni Latin America jẹ apẹẹrẹ tuntun ti titari BYD fun isọdọtun imọ-ẹrọ.

Metaverse tọka si agbaye oni-nọmba immersive, eyiti o nireti lati ni awọn ohun elo ni iṣẹ latọna jijin, eto-ẹkọ, ere idaraya ati iṣowo e-commerce.
BYD World yoo pese awọn alabara pẹlu “iriri rira ọkọ ayọkẹlẹ immersive iwaju-iwaju” bi wọn ṣe nlo pẹlu ami iyasọtọ BYD ati awọn ọja rẹ, alaye naa sọ.
BYD, eyiti o ta pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lori oluile Ilu Ṣaina, ko tii ṣe ifilọlẹ iyẹwu foju kan ti o jọra ni ọja ile rẹ.
"Ile-iṣẹ naa dabi ẹni pe o ni ibinu pupọ ni titẹ awọn ọja ti ilu okeere," Chen Jinzhu, olori alaṣẹ ti Shanghai Mingliang Auto Service, ijumọsọrọ kan.“O han gedegbe o n mu aworan rẹ pọ si bi oluṣe EV Ere ni kariaye.”
BYD wa lẹhin Tesla ati diẹ ninu awọn oluṣe EV smati Kannada bii Nio ati Xpeng ni idagbasoke imọ-ẹrọ awakọ adase ati awọn akukọ oni-nọmba.
Ni kutukutu oṣu yii, BYD ṣe ifilọlẹ ọkọ IwUlO ere-idaraya aarin (SUV) labẹ ami iyasọtọ Denza Ere rẹ, ni ero lati mu awọn awoṣe ti o pejọ nipasẹ awọn ayanfẹ BMW ati Audi.
N7, ti o nfihan eto idaduro ti ara ẹni ati awọn sensọ Lidar (iwari ina ati ibiti), le lọ si 702km lori idiyele kan.
Ni ipari Oṣu Karun, BYD sọ pe yoo bẹrẹ jiṣẹ Yangwang U8 rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ igbadun kan ti o ni idiyele ni 1.1 million yuan (US $ 152,940), ni Oṣu Kẹsan.Irisi SUV naa nfa awọn afiwera si awọn ọkọ lati Range Rover.
Labẹ ilana ile-iṣẹ Made in China 2025, Ilu Beijing fẹ ki awọn oluṣe EV oke meji ti orilẹ-ede lati ṣe agbejade ida mẹwa 10 ti awọn tita wọn lati awọn ọja okeokun nipasẹ ọdun 2025. Bi o tilẹ jẹ pe awọn alaṣẹ ko darukọ awọn ile-iṣẹ meji naa, awọn atunnkanka gbagbọ pe BYD jẹ ọkan ninu awọn meji nitori awọn oniwe-tobi gbóògì ati tita iwọn didun.
BYD ti n ṣe okeere awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China si awọn orilẹ-ede bii India ati Australia.
Ni ọsẹ to kọja, o kede ero kan lati ṣe idoko-owo US $ 620 ni eka ile-iṣẹ kan ni ipinlẹ ariwa ila-oorun Bahia ti Ilu Brazil.
O tun n kọ ọgbin kan ni Thailand, eyiti yoo ni agbara lododun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 150,000 nigbati o ba pari ni ọdun to nbọ.
Ni Oṣu Karun, BYD fowo si adehun alakoko pẹlu ijọba Indonesia lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni orilẹ-ede naa.
Ile-iṣẹ naa tun n ṣe ile-iṣẹ apejọ kan ni Usibekisitani.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-18-2023

Sopọ

Fun Wa Kigbe
Gba Awọn imudojuiwọn Imeeli