Liuzhou May 24, China New Network Song Sili, Feng Rongquan) Ni Oṣu Karun ọjọ 24, ọkọ oju-irin irin-ajo ọkọ oju-irin ni idapo 24 ti o gbe awọn ẹya 24 ti awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti lọ kuro ni Ile-iṣẹ Awọn eekaderi ti Liuzhou South, ti o kọja nipasẹ Qinzhou Port ati lẹhinna gbe lọ si Jakarta, Indonesia .Eyi ni igba akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara Tuntun lati Guangxi ti jẹ okeere si okeere nipasẹ ọkọ oju-irin, ti n samisi afikun ti awọn ẹka tuntun ti awọn ọja ti a gbejade nipasẹ titun ati awọn ikanni okun ni Iha iwọ-oorun.
Liuzhou jẹ ilu ile-iṣẹ ti o tobi julọ ni Guangxi.O jẹ ipilẹ iṣelọpọ awọn ẹya adaṣe ti orilẹ-ede, ipilẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti orilẹ-ede ati ipilẹ iṣafihan ile-iṣẹ adaṣe ti orilẹ-ede.O ye wa pe ni igba atijọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun Guangxi ni a gbejade ni okeere si okeokun nipasẹ opopona ati ọkọ oju-omi okun ni idapo.Lati le faagun siwaju ọja tita ọkọ ayọkẹlẹ ni Guusu ila oorun Asia ati koju ibeere ti n pọ si fun gbigbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. gbiyanju lati ṣafikun ipo gbigbe ọkọ oju-irin-okun apapọ lati rii daju iduroṣinṣin ti pq ipese ni Guusu Asia oja.
Gẹgẹbi Liu Jingwei, oludari ẹrọ iṣelọpọ ti SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Centre, SAIC-GM-Wuling gbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ 58,000 lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin ọdun yii, soke 28% ni ọdun kan, pẹlu agbaye Che Baojun 530 ati Bao Jun 510 bi awọn ọja akọkọ.Ni opin ọdun 2021, ile-iṣẹ naa ti gba diẹ sii ju awọn ile-iṣẹ 200 ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 70 lati gbe awọn ibeere awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun wọle, iwọ-oorun nipasẹ awọn okeere ọkọ oju-irin ọkọ oju-omi kekere ti ilẹ-okun-okun, yoo ṣe iranlọwọ fun awọn ọkọ agbara titun China ni irọrun diẹ sii. lati lọ si oke okun.
O ye wa pe ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin agbara tuntun yii lati Liuzhou si ibudo Qinzhou lori ọkọ taara si Jakarta, lati ṣaṣeyọri gbigbe ọkọ oju-irin-okun ti ko ni ailopin, fifipamọ nipa ọjọ meje ni akawe si ipo gbigbe ti aṣa.
Itọsọna Tang, oludari ti Ile-iṣẹ Ẹru Liuzhou ti China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., ṣafihan pe ẹka oju-irin ọkọ oju-irin ṣe adani ero gbigbe ni ibamu si awọn iwulo ti awọn ile-iṣẹ.Gbogbo gbigbe ko nilo lati yi awọn apoti pada, ki okun ọkọ oju-irin jẹ lainidi.O ti wa ni o ti ṣe yẹ wipe yi ipele ti de le de ni Jakarta, Indonesia ni nipa 20 ọjọ, ran "Ṣe ni Guangxi" lọ odi.
Lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ oju-irin ẹru, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd ati guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd ṣiṣẹ papọ lati ṣeto gbogbo ilana ni itara, ṣe akanṣe ero gbigbe, ati fi sọtọ. eniyan pataki lati ṣe atẹle ati ṣakoso gbogbo ilana ikojọpọ ti ọkọ oju-irin eiyan, lati rii daju pe ailewu ati gbigbe awọn ẹru ni iyara.Ni wiwo ipo lọwọlọwọ ti dide ẹru aladanla ati ikojọpọ ti o nšišẹ ni Ibusọ oju opopona Qinzhou Port East, oju opopona, ibudo ati awọn kọsitọmu ṣiṣẹ papọ lati jẹ ki eto eto ikojọpọ nigbagbogbo, ṣii ikanni alawọ ewe fun ọkọ oju-irin ọkọ agbara titun, ati rii daju ikojọpọ daradara. ati okeere ti reluwe.
Guangxi zhuang adase agbegbe oludamoran ijọba eniyan Huang Jian ṣafihan, ni bayi liugong loaders ati wuling macro ina nipasẹ ariwa aringbungbun reluwe de ni Moscow, almaty, Kazakhstan, guusu si guusu-õrùn Asia awọn orilẹ-ede bi Indonesia, awọn oorun Lu Haixin ikanni ko nikan ni o ni awọn ina- ẹrọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣinipopada ọkọ, awọn ẹya adaṣe, gbigbe ọkọ oju-irin, ati awọn ẹya kọnputa, Idagbasoke didara giga ati iṣowo awọn ẹru ti ni imuse, eyiti o jẹ pataki ti o dara si iṣowo ajeji guangxi ati igbega idoko-owo.
Lati ọdun 2017, ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin akọkọ ni idapo ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ti Ilẹ-Okun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-Oorun ti bẹrẹ lati Ibusọ Railway East Qinzhou.Ni bayi, awọn laini meje wa ni Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, ila-oorun ati ariwa Guangxi, ati awọn asopọ lainidi laarin Chongqing ati China-Europe ọkọ oju irin ẹru, ti o bo awọn ibudo 102 ni awọn ilu 53 ni awọn agbegbe 14.Radiate 6 continents, so diẹ ẹ sii ju 300 ebute oko ni diẹ ẹ sii ju 100 awọn orilẹ-ede ati agbegbe.Ni Oṣu Karun ọjọ 23 ni ọdun yii, 291,000 TEU ti ẹru ti jẹ gbigbe nipasẹ awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ni apapọ ti okun labẹ Iha iwọ-oorun Land-Sea Corridor tuntun, soke 37.5 ogorun ni ọdun kan.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-25-2022
